← Вернуться к билетам

Путеводитель по Чинкве-Терре (2026)

Автор Giulia Traverso · Обновлено: июнь 2026 · Лигурийская писательница, специализирующаяся на путешествиях, живёт на побережье в пределах досягаемости от пяти деревень, прошла Sentiero Azzurro в любое время года, когда тропа была открыта, наблюдала, как Via dell'Amore закрывалась и вновь открывалась на протяжении более десяти лет, и знает, как долгие дни, проведённые вдали от Флоренции, на самом деле вписываются в расписание поездов, сезон катеров и наплыв туристов.

Чинкве-Терре — Монтероссо-аль-Маре, Вернацца, Корнилья, Манарола и Риомаджоре — это отрезок лигурийского побережья, где пять деревень цепляются за скалы над морем, а позади них тысячелетие рукотворных террас поднимается по склону. Этот путеводитель рассказывает о том, что представляет собой это место на самом деле, какие деревни заслуживают вашего времени, в каком реальном состоянии находятся тропы, как работает бронирование Cinque Terre Card и Via dell'Amore, когда стоит приезжать, а когда нет, и как на самом деле складывается день из Флоренции. Мы не продаём вход в Чинкве-Терре — его вообще никто не продаёт, — поэтому мы прямо скажем, где экскурсия помогает, а где нет.

Проверьте наличие мест и забронируйте ↗

Что такое Чинкве-Терре на самом деле

Это пятнадцатикилометровый отрезок Лигурийского побережья к востоку от Генуи и чуть западнее Ла-Специи, где горы встречаются со Средиземным морем под таким углом, что почти не остаётся ровного места. Вдоль него, с запада на восток, расположены пять деревень: Монтероссо-аль-Маре, Вернацца, Корнилья, Манарола и Риомаджоре. Необычным это место делают не только расписные дома, но и то, что находится позади них — террасы, вырезанные в почти отвесных склонах и удерживаемые сухими каменными стенами, сложенными без раствора, вручную, на протяжении веков, чтобы виноград и оливки могли расти там, где, казалось бы, ничего расти не должно. ЮНЕСКО включила территорию в список в 1997 году в составе объекта «Портовенере, Чинкве-Терре и острова (Пальмария, Тино и Тинетто)», признав её культурным ландшафтом, а не просто красивым видом, а в 1999 году для её защиты был создан Национальный парк Чинкве-Терре. Та же крутизна — источник всех практических сложностей этого места: автомобили добираются до деревень с трудом, по узким горным дорогам, а оползни регулярно уничтожают тропы.

Пять деревень: честный рейтинг по тому, что вам нужно

Если вам нужен тот самый узнаваемый образ — поезжайте в Вернаццу: естественная гавань, раскрывающаяся, как маленький амфитеатр, высокие расписные дома вокруг неё, церковь, вынесенная прямо на скалу, и вид сверху от замка над ней, который появляется на обложках изданий о Лигурии чаще, чем что-либо ещё. Если вам нужна другая знаменитая фотография — это Манарола с тропы у кладбища чуть южнее деревни, лучше всего в последний час света. Риомаджоре — самая восточная деревня и самая простая для доступа из Ла-Специи, поэтому она чаще всего становится первой остановкой и входом на Via dell'Amore. Монтероссо стоит особняком и при этом весьма полезен: самая крупная из пяти деревень, с примерно 1300 жителей, разделённая пешеходным тоннелем на старую деревню и набережную Феджина, и единственная с протяжённым песчаным пляжем на этом побережье — в 1948 году её едва не исключили из официальной группы за чрезмерную застроенность, и именно сюда стоит ехать, если вы действительно хотите искупаться. Корнилья — награда за усилия: около 150 жителей, без гавани, 105 метров над морем, добраться можно по лестнице Лардарина из 33 маршей и порядка 383 ступеней либо на небольшом автобусе-шаттле. Именно поэтому она и остаётся самой тихой.

Поезда, машины и то, что реально меняет частный день

Вот реальность, которую ни один честный путеводитель не должен обходить стороной: поезд здесь очень хорош. Дорога от Флоренции Санта-Мария-Новелла до Ла-Специи Чентрале занимает примерно два–два с половиной часа, при этом скоростные поезда идут меньше двух часов, а в день ходит порядка двух десятков составов. От Ла-Специи Cinque Terre Express связывает все пять деревень — примерно каждые пятнадцать–тридцать минут в высокий сезон, около раза в час зимой, при этом от Ла-Специи до Риомаджоре — около семи минут, а весь путь до Леванто занимает меньше получаса. Тысячи людей делают это самостоятельно каждый день и прекрасно проводят время. Чего не может машина — так это обогнать этот поезд вдоль побережья: до деревень едва можно доехать, а парковок намеренно мало. Что действительно меняет частный день — это начало и стыки поездки: подача к дверям вашего отеля во Флоренции или в порту Ливорно, если вы сходите с круизного лайнера, один автомобиль на все десять часов, никаких пересадок, никакой давки на платформе в Ла-Специи в августе, и водитель, который может переставить порядок деревень в обход толпы и привезти вас обратно в тот же вечер. Это покупка удобства, а не доступа, и её ценность зависит только от того, сколько она стоит именно для вас.

Тропы: что открыто, что нет, и какие правила действуют

Прибрежная Sentiero Azzurro — тот самый маршрут, который люди себе представляют, и сейчас он не завершён. Via dell'Amore, между Риомаджоре и Манаролой, открыта после более чем десяти лет, потерянных из-за оползней, — она открывалась поэтапно, а с февраля 2025 года заработали весь 900-метровый путь целиком и система бронирования слотов, а небольшая неустойчивость грунта со стороны Манаролы была устранена в апреле 2026 года. Движение одностороннее, от Риомаджоре к Манароле, по забронированному получасовому слоту с лимитом в 200 человек на слот, и на входе нужно предъявить действующий документ вместе с картой. Участок от Манаролы до Корильи остаётся закрытым после оползней, и, по ожиданиям, откроется он скорее в конце этого десятилетия — на этом отрезке стоит пользоваться поездом. Участки от Корильи до Вернаццы и от Вернаццы до Монтероссо открыты и являются настоящими походами: крутыми, со ступенями и жаркими летом. Важны два правила. Во-первых, на размеченных тропах парка обязательна Cinque Terre Card, даже ради одного участка, и это дневная карта. Во-вторых, строго следят за обувью — шлёпанцы, сандалии и обувь с гладкой подошвой на тропах запрещены, и парк штрафует за их использование. Проверяйте официальный статус троп парка за несколько дней до похода; особенно ноябрьские дожди сильно меняют карту проходимости.

Cinque Terre Card и бронирование Via dell'Amore

Национальный парк продаёт собственную карту, и это, пожалуй, единственное, что вам действительно может понадобиться организовать самостоятельно. Она бывает двух видов: Cinque Terre Trekking Card, покрывающая доступ к размеченным тропам, и Cinque Terre Treno Card, которая добавляет к этому ещё и неограниченные поездки на региональных поездах между Леванто и Ла-Специей. Обе карты дневные, обе продаются парком онлайн или в его инфоцентрах, и обе именные — вы вписываете имя владельца на обороте и носите с собой документ. После пересмотра тарифов парка в 2026 году доступ к Via dell'Amore включён в эти стандартные карты, так что если вы найдёте сайт, всё ещё описывающий карту «Plus» или отдельную доплату за Via dell'Amore, — это устаревшая информация. Временной слот всё равно нужно бронировать, и парк рекомендует делать это онлайн в момент покупки карты, а не стоять в очереди в инфоцентре в день визита. Если вы не собираетесь идти по размеченным тропам, ничего из этого не нужно вовсе: сами деревни бесплатны для посещения.

Тайминг: сезон, день и толпы

Чинкве-Терре — один из самых наглядных примеров переизбытка туристов в Италии. Оценки годового числа посетителей колеблются от примерно двух с половиной до четырёх миллионов человек, стянутых в пять деревень с суммарным населением в несколько тысяч, и подавляющее большинство приезжает однодневными туристами, сосредоточенными в середине дня — многие сходят с круизных лайнеров в Ла-Специи. В пик сезона сто метров от станции Манаролы до гавани, как известно, могут занять полчаса, а на платформах возникали реальные вопросы безопасности. Оптимальный сезон — конец апреля – начало июня либо сентябрь–октябрь: вода пригодна для купания в обе эти границы лета, террасы выглядят лучше всего, а деревни функционируют нормально. Июль и август прекрасны и одновременно тяжелы. В течение любого дня первые и последние часы принадлежат вам, а середина — всем остальным, и именно это может максимально использовать водитель или хорошо спланированный самостоятельный день. Зима тихая и часто по-своему прекрасна, но с 13 октября по 31 марта катера не ходят, и побережье становится доступно только на поезде.

Практические советы — и стоит ли оно того?

Несколько вещей делают день удачным. Наденьте нормальную обувь — не потому, что так советует путеводитель, а потому, что парк оштрафует вас, а ступени здесь не прощают ошибок. Согласитесь на три деревни, а не гонитесь за пятью: те, кто возвращается наиболее довольным, — это те, кто устроил долгий обед в Вернацце, а не собрал пятую фотографию. Попробуйте анчоусы в Монтероссо и песто — где угодно, ведь именно отсюда оно родом. Берите с собой воду на тропы — тени на террасах немного. Если у вас есть ограничения по подвижности, знайте, что это побережье построено на ступенях, и частная однодневная поездка прямо не рекомендуется людям в инвалидных креслах или с ограниченной подвижностью. А если у вас есть запасные две ночи, всерьёз подумайте о том, чтобы остановиться в Ла-Специи или Леванто и пользоваться поездами вместо однодневной поездки — это лучший вариант путешествия. Стоит ли это того из Флоренции? Да, при условии, что вы едете ради самого места, а не ради галочки в списке. Десять часов — долгий день, но стоять в гавани Вернаццы в вечернем свете, когда террасы наверху отливают золотом, — это то, чего никакая фотография ещё никогда не портила.

Готовы посетить? Проверьте наличие билетов в реальном времени и бронируйте в пару касаний — бесплатная отмена за 24 часа.

Проверьте наличие мест и забронируйте ↗
Проверить наличие